北京地铁亏损还是盈利?

北京地铁目前处于亏损状态，主要建设和运营成本高昂，票务收入难以覆盖开支。

对比

北京地铁：每年运营成本超过200亿元，包括电费、维护和员工工资。票价收入仅约100亿元，政府每年补贴100亿元以上才能维持运行。线路不断延伸，新站开通又增加支出，亏损持续扩大。

城市公交系统：部分公交公司通过广告和商业合作获得额外收入，成本较低。票价收入基本能覆盖日常开销，有些线路还能实现小幅盈利，不需要政府大量补贴。