桑塔纳和捷达哪个进入中国早些?

桑塔纳比捷达早进入中国市场。1983年，第一辆桑塔纳在上海组装下线，开启了中国汽车工业的合资时代。而捷达直到1991年才由一汽-大众正式投产。

对比

桑塔纳：1983年进入中国，由上汽与德国大众合资生产。它是中国第一款合资轿车，最初以CKD方式组装，后来逐步实现国产化。桑塔纳的投产标志着中国汽车工业的起步，被称为“中国轿车工业的开创者”。到1990年代，桑塔纳已占据中国出租车市场的主导地位，年产量超过10万辆。

捷达：1991年进入中国，由一汽-大众生产。它比桑塔纳晚了8年，但凭借皮实耐用的特点迅速打开市场。捷达在2000年代成为家庭轿车的热门选择，累计销量超过300万辆。桑塔纳更偏向公务用车，而捷达则更贴近普通家庭用户。