吉利博越是湿式双离合还是干式?

吉利博越早期部分车型搭载的是干式双离合变速箱，后期新款车型则多采用湿式双离合变速箱。湿式双离合通过油液散热，散热性能更好，适合频繁换挡和较高负载场景；干式双离合结构简单，油耗较低，但散热能力有限，容易在拥堵路段出现过热问题。

对比

湿式双离合：使用油液进行散热和润滑，能承受更高的扭矩和更频繁的换挡操作，适合激烈驾驶或长时间行驶。维护成本相对较高，但可靠性更好，故障率较低。例如，博越新款的7速湿式双离合在高速行驶或爬坡时表现更稳定。

干式双离合：依靠空气散热，结构更轻便，传动效率高，油耗表现更经济。但散热能力较弱，在频繁启停或拥堵路况下容易过热，可能导致顿挫或保护性降档。早期博越的干式双离合在市区通勤时油耗较低，但长时间高负荷使用时稳定性不如湿式。