多连杆悬挂好还是麦弗逊好?

多连杆悬挂在操控性和舒适性上表现更好，适合追求驾驶乐趣的车型；麦弗逊悬挂结构简单、成本低，经济实用，适合家用车。

对比

多连杆悬挂：由3根以上连杆组成，能精准控制车轮运动，减少侧倾，过弯更稳定。调校空间大，可兼顾舒适与运动，但零件多、结构复杂，维修成本高，占用空间较大，多用于中高端车型。

麦弗逊悬挂：结构简单，只有一根滑柱和下控制臂，零件少、重量轻，节省空间和成本。日常使用足够舒适，但操控性一般，激烈驾驶时支撑性稍弱，常见于经济型家用车和小型车。