发动机缸内直喷和混合喷射哪个好?

发动机缸内直喷和混合喷射各有优劣。直喷技术燃油效率高，动力强，但容易产生积碳。混合喷射兼顾低转速雾化和高功率需求，维护成本较低，适合日常使用。选择哪种取决于用车需求和驾驶习惯。

对比

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，燃烧更充分，每公里能省1-2升油。发动机响应快，加速时推背感明显。但长期使用后，进气门容易堆积积碳，导致动力下降，需要定期清洗，保养费用比混合喷射高20%左右。

混合喷射：低速时进气道喷油，雾化好；高速时切换直喷，兼顾动力和清洁。积碳问题较少，发动机寿命更长。油耗比直喷高0.5-1升，但保养简单，适合城市通勤和家用车。