多连杆悬架和五连杆悬架哪个好?

多连杆悬架和五连杆悬架各有优势，选择取决于需求。多连杆悬架结构复杂，调校空间大，能兼顾舒适与操控，适合高端车型。五连杆悬架是多连杆的一种，通常指5个控制臂，设计更精准，操控性更好，但成本较高。日常家用车多连杆更实用，追求极致驾驶体验可选五连杆。

对比

多连杆悬架：由多个连杆组成，能精准控制车轮运动，提升轮胎接地性。调校范围广，可兼顾舒适与运动，适合多种路况。成本适中，维修相对简单，常见于20万以上家用车和部分豪华车型。缺点是结构复杂，占用空间较大。

五连杆悬架：属于多连杆的细分类型，5个连杆独立控制车轮，运动更灵活，过弯稳定性强。设计精密，能抑制车身侧倾，操控性极佳。多用于高性能车或豪华SUV，但价格昂贵，零件多，维护成本高。对调校技术要求严格，普通车型较少采用。