独立悬挂跟非独立悬挂哪个好?

独立悬挂更好，能提升车辆操控性和舒适性，非独立悬挂结构简单但颠簸感明显。

对比

独立悬挂：车轮单独连接车身，一个车轮颠簸不影响其他车轮。过减速带时车身更稳，转弯支撑力强，适合复杂路况。维修成本高，占用空间大，多用于中高端车型。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，一个车轮震动会传递到另一侧。结构简单耐用，维修便宜，但颠簸感明显，高速过弯易侧倾。常见于经济型车和载重车辆。