轮胎前轮和后轮磨损哪个严重电动车?

电动车的前轮磨损一般比后轮更严重，因为前轮负责转向和大部分刹车任务，承受更多摩擦力。

对比

前轮：电动车前轮承担转向功能，每次转弯都会增加磨损。刹车时，前轮通常分担70%以上的制动力，导致胎面更快变薄。城市行驶中，频繁的刹车和转向让前轮每行驶1万公里可能磨损0.5毫米以上。

后轮：后轮主要负责驱动和承重，磨损相对均匀。电动车加速时后轮虽受动力影响，但长期来看每万公里磨损约0.3毫米。除非急加速或载重过大，后轮寿命通常比前轮多20%。