铁路工务段线路工和桥隧工哪个累?

铁路工务段线路工和桥隧工都很辛苦，但线路工日常巡检和维修范围更广，工作强度更高；桥隧工集中在桥梁隧道结构维护，环境更复杂但区域固定。

对比

线路工：每天要走几十公里线路，检查钢轨、道钉、轨枕，弯腰捣固石砟是常事。夏天顶着烈日，冬天冒着严寒，还要应对突发塌方或落石。一年要更换上千根失效轨枕，弯腰起身的动作上万次，体力消耗极大。

桥隧工：主要在桥梁、隧道内作业，空间狭窄光线差。检查隧道渗水、清理排水沟，维修桥梁支座和伸缩缝，需要攀爬高空或钻进狭小缝隙。虽然不用走远路，但每次作业都需携带工具设备，体力要求同样很高，风险集中在高空和密闭环境。