虎门大桥和深中通道哪个造价贵?

深中通道造价更高，总投资超过500亿元，而虎门大桥约30亿元。

对比

虎门大桥：建于1997年，全长约15公里，主跨888米，是当时中国最大的悬索桥。建设费用约30亿元，主要连接广州南沙和东莞虎门，属于早期跨海工程，技术难度相对较低，材料成本和人工费用也较少。

深中通道：2024年通车，全长24公里，包含海底隧道和桥梁，主体工程投资达500多亿元。它连接深圳和中山，穿越珠江口深水区，地质复杂，需要沉管隧道技术，施工难度大，加上近年材料价格上涨，造价远超虎门大桥。