磨合期油耗高还是磨合过后油耗高?

磨合期油耗较高，磨合过后油耗会逐渐降低。新车发动机零件需要时间配合，摩擦阻力大，油耗自然偏高。行驶几百公里后，零件配合更顺畅，油耗会稳定在较低水平。

对比

磨合期：新车发动机内部零件表面粗糙，运行时摩擦阻力大，燃油燃烧效率不高。行驶里程少时，油耗可能比正常水平高20%-30%。频繁启停或急加速会让油耗更高，这个阶段需要温和驾驶，避免高转速。

磨合过后：零件表面逐渐光滑，配合更紧密，摩擦阻力减小。燃油燃烧更充分，发动机效率提升，油耗下降10%-20%。车辆进入最佳工作状态，油耗保持稳定，驾驶体验也更顺畅。