手自一体与手动挡哪个耐用?

手自一体变速箱耐用性略高于手动挡。手自一体结构复杂但电子控制精准，减少机械磨损；手动挡依赖人工操作，离合器片和齿轮易损耗。

对比

手自一体：内部齿轮组固定，换挡由电脑控制，避免人为错误导致的冲击。维护成本较高，但正常使用下故障率低，行驶20万公里后仍能保持稳定性能。

手动挡：结构简单，零件少，维修方便便宜。但频繁离合操作和换挡不当会加速磨损，离合器片每5-8万公里需更换，齿轮长期使用可能出现异响。