冬天早上热车挂p挡还是n挡好?

冬天早上热车时，挂P挡或N挡都可以，但N挡更稳妥。P挡有锁止机构，停车时防止车辆移动，但热车时发动机怠速运转，可能对变速箱施加轻微压力。N挡让变速箱完全卸载，减少磨损，尤其对老旧车型更友好。建议热车30秒到1分钟后挂N挡，等水温上升再挂D挡行驶。

对比

P挡：停车时挂P挡能固定车辆，防止溜车。但冬天热车时，发动机怠速会带动变速箱输入轴，P挡的锁止机构可能承受额外阻力，长期频繁使用可能加速锁止齿磨损。短时间热车问题不大，但若长时间原地热车，P挡的固定作用反而成了多余负担。

N挡：挂N挡时变速箱处于空转状态，发动机与变速箱完全分离，热车时变速箱不受力，磨损最小。尤其对自动变速箱车型，N挡能减少内部油泵和离合片的压力，延长使用寿命。热车时挂N挡，既省油又保护部件，是更推荐的做法。