发动机直喷省油还是多点电喷省油?

发动机直喷和多点电喷在省油方面各有优势。直喷技术通过精确控制喷油量，能更好地混合燃油和空气，提高燃烧效率，尤其在城市低速行驶时更省油。多点电喷技术成熟，维护成本低，在高速巡航时表现稳定，油耗控制也不错。选择哪种技术取决于驾驶习惯和使用场景。

对比

直喷发动机：直喷技术将燃油直接喷入气缸，实现更精准的燃油供给，减少浪费。冷启动时雾化效果更好，油耗降低约10%。但积碳问题相对明显，长期使用需要定期清理，维护成本稍高。适合频繁短途行驶或拥堵路况，能充分发挥省油优势。

多点电喷发动机：多点电喷在进气歧管喷油，混合更均匀，燃烧稳定。积碳较少，保养周期长，费用低。高速行驶时油耗表现接近直喷，但低速时燃油效率稍逊。适合长途高速或平稳驾驶，经济性和可靠性平衡得更好。