减震换总成还是芯?

减震换总成还是芯，取决于损坏程度和预算。减震器总成包含弹簧、减震芯和其他配件，适合整体老化或多个部件损坏的情况；只换减震芯则更经济，适合仅减震功能失效的场景。

对比

减震总成：一套完整的减震系统，包含弹簧、减震芯、支架等。更换总成无需额外匹配配件，安装简单，适合车辆行驶里程超过8万公里或多个部件同时老化的情况。成本较高，但省去逐一更换的麻烦，整体性能更稳定。

减震芯：减震器的核心部件，主要负责缓冲震动。单独更换减震芯费用较低，适合仅减震失效但弹簧完好的情况。需注意新旧部件匹配，否则可能影响车辆平衡。适合预算有限或局部维修的需求。