踏板和弯梁哪个散热好?

踏板车散热效果更好，因为发动机暴露在外，空气流通直接。弯梁车发动机包裹在车身内，散热效率较低。

对比

踏板车：发动机位置靠前，没有遮挡物，骑行时风能直接吹向发动机，散热快。设计上留有多个散热孔，热气容易排出。城市道路行驶时，频繁启停产生的热量能快速散发，避免过热。

弯梁车：发动机藏在车身内部，周围有护板和外壳阻挡，空气流通受限。散热主要靠车身缝隙，效果较差。长时间骑行或爬坡时，热量积聚明显，发动机温度上升快，需要更长时间冷却。