电动车轮胎半热熔还是全热熔好呢?

电动车轮胎选择半热熔还是全热熔，取决于骑行场景。半热熔胎兼顾日常通勤和偶尔激烈骑行，耐用性较好；全热熔胎适合赛道或极限操控，抓地力强但磨损快。

对比

半热熔胎：胎面材质偏硬，普通路面耐磨，寿命约1万公里。雨天排水性一般，但价格适中，更换成本低，适合城市通勤和周末休闲骑行。

全热熔胎：胎面较软，高温下抓地力提升30%，适合弯道急刹。但行驶3000公里后明显磨损，价格高，雨天易打滑，更适合专业骑行或赛道体验。