汽车后置悬架非独立好还是独立好?

汽车后置独立悬架更好，能提供更好的舒适性和操控性，而非独立悬架结构简单但颠簸感强。

对比

独立悬架：车轮可以单独运动，路面不平一侧车轮颠簸时，另一侧车轮不受影响，车内乘坐更平稳。转弯时车身倾斜小，操控更精准。维修成本较高，结构复杂，但长期使用更稳定。

非独立悬架：两侧车轮通过车轴相连，一侧颠簸时另一侧也会震动，舒适性较差。结构简单，成本低，耐用性好，适合载重。但高速过弯时车身侧倾明显，操控性不如独立悬架。