高速上轮胎气压应该高点还是低点?

高速行驶时轮胎气压应该保持适中偏高，过低会增加油耗和磨损，过高则降低抓地力，影响安全。

对比

气压过低：轮胎与地面接触面积变大，行驶阻力增加，油耗上升约1到2成。胎肩过度磨损，寿命缩短。车辆变沉，转向不灵活，紧急制动时容易打滑。

气压过高：轮胎中部磨损快，寿命减少2到3成。缓冲变差，颠簸感明显，舒适度下降。抓地力减弱，湿滑路面易失控，爆胎风险升高。