多点电喷跟直喷哪个省油些?

多点电喷和直喷相比，直喷更省油。直喷技术直接将燃油喷入气缸，雾化效果更好，燃烧更充分，能提升燃油利用率。多点电喷喷油嘴在进气歧管，燃油喷射路径较长，部分燃油在气缸外蒸发，效率稍低。直喷发动机动力响应快，油耗降低约10%-15%。不过直喷系统结构复杂，维修成本较高。

对比

多点电喷：多点电喷系统在发动机每个气缸的进气歧管上安装喷油嘴，燃油喷入后与空气混合进入气缸。这种技术成熟，成本低，维护简单。燃油喷射压力较低，对油品要求不高，不容易产生积碳。但燃油雾化效果一般，燃烧效率不如直喷，油耗相对较高，适合追求经济实用的车型。

直喷技术：直喷系统将燃油直接喷入气缸，喷油压力高达200巴以上，雾化更精细，混合气浓度控制更精准。燃烧效率提升，动力更强，油耗更低。但高温高压环境下容易产生积碳，对油品要求严格，系统复杂且维修费用高。适合注重性能和节能的车型。