发动机风扇正吹和反吹哪个散热好?

发动机风扇正吹散热效果更好。正吹时，风扇直接将冷空气吹向发动机，热量快速被带走；反吹时，冷空气先吹向车身再回流，散热效率低，发动机温度上升快。

对比

正吹：风扇直接对着发动机吹，冷空气快速接触高温部件，热量迅速扩散到周围空气。发动机温度能控制在80到90摄氏度之间，适合长时间高负荷运行。车辆爬坡或载重时，散热依然稳定，不会出现过热报警。

反吹：风扇吹向车身后，气流需要绕过才能到达发动机，热量堆积在机舱内。发动机温度常超过100摄氏度，尤其在夏天或堵车时，容易触发冷却系统报警。长期高温还会导致零件老化，缩短发动机寿命。