山地车用辐条轮好还是一体轮好?

山地车用辐条轮更合适，因为辐条轮轻便、减震好，适合复杂路况；一体轮坚固但重，减震差，更适合平路或追求速度的场景。

对比

辐条轮：辐条由几十根细钢丝组成，重量轻，遇到颠簸时能分散冲击，骑行更舒适。维修方便，单根辐条损坏可单独更换，成本低。适合越野、爬坡，能适应崎岖地形，但风阻稍大，高速时略吃亏。

一体轮：整个轮圈是一个整体，结构紧凑，抗冲击强，不易变形。重量大，减震差，颠簸时震动直接传到车身，长途骑行易疲劳。维修复杂，损坏需整体更换，价格高。适合铺装路面或追求刚性的竞技场景，但灵活性差。