帕杰罗和普拉多到底哪个越野好?

帕杰罗和普拉多都是硬派越野车，帕杰罗凭借三菱超选四驱系统，低速扭矩强，脱困能力更优；普拉多可靠性高，维修方便，适合长途穿越。选帕杰罗走极限烂路，选普拉多兼顾耐用性。

对比

帕杰罗：搭载3.0V6发动机，配SSAW四驱，分时四驱+全时四驱切换，中央差速锁锁止后，单轮着地也能脱困。最小离地间隙235毫米，通过角接近角42度，离去角30度，涉水深度700毫米。适合爬陡坡、过泥沼，车身重2.2吨，油耗较高，维修配件较贵。

普拉多：采用2.7L或4.0L发动机，托森差速器+全时四驱，电子限滑辅助强，非铺装路面稳。最小离地间隙220毫米，接近角31度，离去角26度，涉水深度500毫米。车身轻200公斤，油耗低，丰田4S店多，保养便宜。适合沙漠、戈壁，极限路况稍逊。