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汽车机油在热车状态下测量更准确。冷车时机油沉在油底壳,油尺显示偏低;热车时机油充分润滑,油面更真实。车辆熄火后等待5-10分钟,机油回流,此时测量接近实际油量。
对比
冷车测量:车辆长时间停放后,机油全部流回油底壳,油尺显示的油量比实际少。冷车启动前测量,油面偏低,容易误判缺油。这种状态下添加机油,可能导致热车后油量过多,损坏发动机部件。冷车测量适合检查机油是否泄漏,但不适合判断准确油量。
热车测量:发动机运行后,机油分布到各个部件,油底壳油量减少。熄火后等待几分钟,机油开始回流,此时油面更接近实际水平。热车测量能反映车辆正常工作时的油量状态,避免添加过多或过少。建议每行驶1000公里后热车检查,确保机油在合理范围内。
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