独立悬挂和非独立悬挂哪个能载重?

独立悬挂能载重，因为它每个车轮独立运作，受力均匀，适合重型车辆。非独立悬挂结构简单，共享车轴，载重能力较弱，多用于普通家用车。

对比

独立悬挂：每侧车轮有独立弹簧和减震器，重量分散到各个部件，承重能力强。卡车、越野车常用，能承受500公斤以上单轮重量。行驶稳定，适合重载路况。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，重量集中在单一结构，承重上限约300公斤。结构简单，维修方便，但重载时车身易倾斜，颠簸感明显。常见于经济型轿车。