时间:01-17人气:29作者:吃果果
电动车悬挂系统的软硬主要由阻尼决定,弹簧主要支撑车身重量,影响弹跳幅度。阻尼器控制弹簧回弹速度,直接决定悬挂的支撑性和舒适性。
对比
弹簧:弹簧负责承受车身重量和吸收路面冲击。弹簧硬度越高,车身弹跳幅度越小,但过硬会降低舒适性。比如,弹簧系数每增加10%,车身高度降低约2厘米,适合追求操控感的驾驶者。
阻尼:阻尼器调节弹簧回弹速度,决定悬挂的软硬感。阻尼力大时,悬挂变硬,支撑性强,过减速带更干脆;阻尼力小时,悬挂变软,滤震效果好,但高速转弯侧倾明显。阻尼调校每变化1,悬挂响应速度差异可达10%。
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