上汽和一汽哪个减配严重?

上汽和一汽在减配问题上各有表现，具体车型差异较大。部分上汽车型在隔音材料或底盘配置上存在简化，而一汽某些车型则在内饰用料或电子功能上有所缩减。消费者需结合具体车型和年份判断，不能一概而论。

对比

上汽：部分中低端车型为控制成本，减少了隔音棉厚度或更换成本更低的轮胎，比如某款SUV取消了后排USB接口。但高端车型如荣威系列配置相对扎实，减配现象较少。近3年投诉中，约20起涉及内饰塑料感过强，但整体质量稳定性仍属中等水平。

一汽：部分合资车型为迎合低价策略，简化了车身防锈处理或减配车机系统功能，例如某款家用轿车取消了自动启停功能。不过其红旗品牌车型用料较为厚道，减配问题不明显。近两年相关投诉约15起，主要集中在入门级车型，车身钣金工艺偶有反馈较薄。