道岔左右位还是定反位?

道岔的左右位和定反位是铁路系统中描述道岔位置的两个不同概念。左右位指道岔尖轨相对于基本轨的左右偏移方向，而定反位则是从行车角度定义的固定位置和反位位置，直接影响列车运行路径的选择。

对比

道岔左右位：描述道岔尖轨的物理偏移方向。左位表示尖轨向左侧偏移，右位表示向右侧偏移。这种描述方式直观反映道岔的机械状态，便于检修人员识别和维护。在实际操作中，左右位与道岔的编号和现场标记直接对应，不涉及行车路径的选择。

道岔定反位：从行车安全角度定义的功能性位置。定位是列车正常运行时的默认路径，反位则是切换后的备用路径。例如，在车站内，定位可能对应直通线路，反位对应侧线。这种描述方式与信号系统和联锁逻辑紧密相关，确保列车按预定路线行驶。