副车架全框式和元宝梁哪个强?

副车架全框式结构更强，整体刚性和抗扭性能更好，适合复杂路况和重载需求。元宝梁结构简单轻便，成本较低，但强度和稳定性不如全框式。

对比

副车架全框式：采用封闭式框架设计，由多根横纵梁焊接而成，形成类似笼式结构。这种结构能分散冲击力，车身受力更均匀。实测数据显示，全框式车架在弯曲测试中形变量比元宝梁小30%以上。维修时需整体更换，费用较高，但安全性提升明显。越野或载重场景下，优势尤其突出。

元宝梁：单根U型或梯形横梁，连接前后悬挂，结构简单。重量轻约20%，燃油经济性更好。城市道路行驶足够，但遇坑洼路面时，局部受力易导致变形。成本低廉，维修方便，只需更换受损部件。长期使用后可能出现异响，舒适度稍逊。