混合喷射和直喷哪个更容易积碳多?

直喷发动机更容易积碳。直喷技术将燃油直接喷入气缸，进气道没有燃油冲刷，积碳问题更明显。混合喷射在进气道喷射时，燃油能清洁进气门，减少积碳形成。

对比

直喷发动机：积碳问题更严重。燃油直接喷入气缸，进气门缺少燃油清洗，长期使用容易形成积碳。维修成本高，需要定期清洗进气门和喷油嘴，否则影响发动机性能。保养周期短，每1万公里左右就需要检查积碳情况。

混合喷射发动机：积碳较少。进气道喷射时，燃油能冲洗进气门，减少积碳堆积。发动机工况更稳定，燃油燃烧更充分，积碳形成速度慢。保养周期长，每2万公里左右才需要关注积碳问题，维护成本更低。