双离合变速箱和cvt哪个耐用?

双离合变速箱和CVT的耐用性取决于使用场景和维护情况。双离合在频繁换挡时容易过热，CVT则依靠钢带传动，结构简单但钢带可能老化。长期来看，CVT的故障率更低，适合城市通勤；双离合在激烈驾驶下磨损更快，但技术成熟后稳定性有所提升。

对比

双离合变速箱：双离合变速箱由两组离合器组成，换挡速度快，动力直接。但频繁启停时，离合片容易磨损，尤其在拥堵路段。维修成本较高，需要定期更换变速箱油。使用5年后，可能出现顿挫或异响，但驾驶者注意保养可延长寿命。

CVT变速箱：CVT使用钢带和锥轮实现无级变速，结构简单，零件少。没有传统齿轮换挡，冲击小，磨损低。日常使用中，故障率比双离合低30%左右。钢带寿命约10万公里，更换费用较高。适合平稳驾驶，长期使用更省心。