后桥和前桥哪个受力大?

后桥受力比前桥大。车辆行驶时，后桥承担大部分重量和驱动力，尤其是满载或爬坡时，后桥承受的压力更明显。前桥主要转向和分担部分重量，受力相对较小。

对比

后桥：后桥负责驱动车辆前进，承受发动机传递的动力和车身重量。满载时，后桥负担可达总重的60以上。急加速或爬陡坡时，后桥承受的扭矩更大，容易发热或磨损。长期重载下，后桥的减震器和弹簧压力更高，故障风险增加。

前桥：前桥主要控制方向，分担车身约30的重量。转弯时，前桥承受侧向力，但整体受力小于后桥。空载或平路行驶时，前桥压力较小，零件磨损较慢。前桥更注重转向灵活性，而非承受大重量。