济济高铁上马还是下马?

济济高铁应继续上马。这条高铁连接济南和济宁，能缩短两地通行时间至40分钟，带动沿线经济发展，每年可吸引超过200万旅客。山东人口近1亿，高铁需求大，建成后能促进区域一体化，提升山东整体交通网络效率。

对比

济济高铁上马：高铁开通后，济南到济宁仅需40分钟，比现在节省2小时。沿线城市如泰安、曲阜的旅游业将受益，预计每年增加旅游收入15亿元。高铁还能拉动建材、就业相关产业，创造超过8000个岗位。山东作为经济大省，完善高铁网络能增强区域竞争力，符合国家交通发展战略。

济济高铁下马：若取消项目，两地居民仍依赖公路或普通列车，耗时超过3小时。沿线城市失去便捷交通，旅游业和物流业发展受限，年损失可能达10亿元。山东高铁密度低于江苏、河南等邻省，下马将拉大差距，影响区域经济协调。已投入的20亿元资金也将浪费，造成资源闲置。