柴油的凝点和冷滤点哪个低?

柴油的冷滤点比凝点低。

对比

凝点：柴油在冷却过程中完全失去流动性的最高温度。比如某柴油凝点是-5摄氏度，说明温度降到-5摄氏度时，柴油会变成固体，无法流动。这个数值对柴油在寒冷地区的使用很重要，直接关系到柴油能否正常输送。

冷滤点：柴油在特定条件下通过过滤器的最低温度。同样是-5摄氏度的柴油，冷滤点可能低至-10摄氏度。这意味着在-10摄氏度时，柴油仍能通过过滤器，保证发动机正常供油。冷滤点更能反映柴油在实际低温环境中的使用性能。