轮胎的扁平率高好还是低好呢?

轮胎的扁平率高低没有绝对的好坏，选择取决于车辆类型和使用需求。高扁平率轮胎更舒适，适合日常家用车；低扁平率轮胎操控性强，适合运动车型。

对比

高扁平率轮胎：胎壁较厚，能吸收更多路面震动，行驶更平稳舒适。在颠簸路面或长途驾驶时，乘坐体验更好。缺点是操控性稍弱，高速过弯时车身稳定性不如低扁平率轮胎。常见于家用轿车和SUV，胎壁高度占胎宽的比例超过60。

低扁平率轮胎：胎壁薄，胎面宽，抓地力更强，操控精准。适合激烈驾驶和弯道表现，车辆响应更快。缺点是舒适性较差，容易感受到路面颠簸，胎壁也更容易受损。多见于跑车和性能车，胎壁高度比例通常低于45。