四连杆跟五连杆哪个好?

四连杆和五连杆没有绝对的好坏，选择取决于具体需求。四连杆结构简单、成本低，适合日常驾驶；五连杆结构复杂、调校空间大，能提供更好的操控性和舒适性。家用车多选四连杆，高性能车或豪华车倾向五连杆。

对比

四连杆：由4根控制臂组成，结构简单，零件少，维修成本低。调校相对容易，能平衡舒适性和操控性，但极限工况下稳定性稍逊。常见于家用车和紧凑型车，比如10万-20万元区间的车型，兼顾经济性和实用性。

五连杆：由5根控制臂构成，结构精密，能精准控制车轮运动轨迹。调校自由度高，可同时优化抓地力、滤震和转向响应，适合激烈驾驶。多见于30万元以上的高端车型，如宝马3系或奥迪A4，成本高但性能更全面。