发动机直喷与多点喷射哪个好?

发动机直喷技术更优，它能精准控制喷油量，燃烧效率高，动力输出强，油耗低。多点喷射结构简单，成本低，但喷油精度差，燃油经济性不如直喷。

对比

直喷发动机：燃油直接喷入气缸，压力高达200巴以上，雾化效果极佳，混合气形成更精准。燃烧温度高，热效率提升约10%，每百公里油耗减少1-2升。但积碳风险稍高，对油品要求严格。

多点喷射：燃油喷射在进气歧管，压力较低约3-4巴，雾化一般。结构成熟，维修成本低，故障率低。但喷油量控制较粗，动力响应稍慢，油耗比直喷高2-3升每百公里。