自动挡车停挂p档还是先拉手刹停车?

停车时应该先挂P档再拉手刹。自动挡车挂P档后，变速箱的锁止机构会卡住停车齿轮，防止车辆移动。拉手刹可以分担变速箱的受力，避免P档锁止机构长期承受过大压力，延长变速箱寿命。顺序操作还能避免车辆因P档锁止机构损坏而溜车，确保停车更安全。

对比

先挂P档再拉手刹：停车时先挂P档，变速箱齿轮立即锁止车辆，然后拉手刹刹住车轮。这样手刹承担主要制动力，P档只作为辅助锁止，减少变速箱磨损。车辆停放后，P档锁止机构受力小，不易损坏。下次启动时，车辆也不会因手刹失效而溜车，操作更稳妥。

先拉手刹再挂P档：停车时先拉手刹刹住车轮，再挂P档锁止变速箱。这样P档锁止机构需要承受车辆的全部重量，长期受力容易导致齿轮或锁止机构损坏。如果手刹力度不足，车辆可能轻微移动，造成P档锁止机构卡死，下次起步时可能难以挂出P档，增加维修风险。