三连杆和多连杆哪个好?

三连杆结构简单，成本低，适合普通家用车；多连杆更复杂，操控性好，适合高性能车型。

对比

三连杆：由三根控制臂组成，结构简单，维修方便，价格便宜。常见于经济型轿车，能提供基本稳定的行驶表现，但过弯时侧向支撑较弱，高速行驶稳定性稍差。使用寿命较长，保养成本低，适合日常代步。

多连杆：由四根以上控制臂组成，结构精密，能精准控制车轮运动。过弯支撑力强，抓地力更好，高速行驶更稳定。常见于中高端车型，制造成本高，维修复杂，价格贵。适合追求操控性能的驾驶者，舒适性也更好。