机油偏上限还是偏下限好?

机油加到刻度上限更稳妥，能减少磨损和高温风险，但不要超过上限太多；加到下限虽省油，但发动机保护不足，容易出问题。

对比

机油偏上限：机油量多，润滑更充分，发动机运转更顺滑，高温时散热更好，适合长途或重载工况。不过油量太多会增加内部阻力，油耗上升5%-8%，还可能让密封件承受压力过大。

机油偏下限：油量少，发动机负担小，油耗能省2%-3升，适合短途或轻载使用。但油量少容易导致润滑不足，加速零件磨损，高温时机油压力可能不足，增加发动机故障风险。