汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好?

汽车发动机缸内直喷和混合喷射各有优势，选择哪种更好取决于具体需求。直喷技术燃油效率高，动力强，但积碳问题明显；混合喷射兼顾低转速平顺性和高转速动力，维护成本适中。家用车推荐混合喷射，追求性能可选直喷，但需定期清理积碳。

对比

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，燃烧更充分，油耗降低约10%，动力提升明显。适合高速行驶和激烈驾驶，但低速时容易产生积碳，长期使用可能影响发动机寿命，保养周期需缩短。

混合喷射：结合进气道和缸内直喷，低速用进气道喷射保证平顺，高速切换直喷提升效率。积碳问题较少，维护成本更低，适合日常通勤和城市驾驶，但极限动力表现不如纯直喷。