二手车公里数重要还是钣金重要呢?

二手车公里数反映车辆使用强度，钣金记录则体现事故情况。公里数过高可能意味着机械磨损严重，而钣金过多可能影响车身结构安全。两者都重要，但需结合车辆类型和使用需求权衡。

对比

公里数：公里数是衡量车辆使用年限的关键指标。一辆车行驶10万公里，发动机、变速箱等核心部件可能已经接近磨损极限。如果公里数虚低，实际使用强度可能被隐藏，后期维修成本会大幅增加。家用车每年行驶1-2万公里算正常，出租车可能达到5-8万公里。高公里数车辆需要重点检查机油消耗、异响等问题。

钣金：钣金记录直接反映车辆事故史。车门、翼子板轻微变形可能不影响安全，但A柱、B柱变形可能危及车身刚性。事故车即使修复后，也可能存在行驶跑偏、异响等隐患。钣金次数过多意味着车身结构多次受冲击，即使修复后强度也会下降。非结构部位钣金3次以内影响较小，但结构部件损伤需谨慎对待。