直升机双层螺旋桨好还是单层好?

直升机双层螺旋桨比单层螺旋桨更稳定，适合复杂环境，但结构复杂、成本高。单层螺旋桨结构简单、维护方便，适合日常任务。

对比

双层螺旋桨：双层螺旋桨通过上下两层桨叶协同工作，减少振动，提升飞行稳定性。上层桨叶提供主要升力，下层负责平衡和转向，适合山区、海上等复杂地形。但设计复杂，零件多，故障率较高，维修成本也增加。一般用于军用或专业救援任务。

单层螺旋桨：单层螺旋桨结构简单，只有一层桨叶，重量轻，维护方便，适合日常运输或观光飞行。升力主要靠主桨叶，尾桨控制方向，飞行时噪音较大。制造成本低，操作简单，适合中小型直升机，但遇到强风时稳定性较差。