德系和国产哪个故障率高?

德系车和国产车的故障率各有特点。德系车机械结构精密，长期使用后可能出现电子系统或零部件老化问题；国产车近年进步明显，部分车型在耐用性上已接近德系，但个别低端车型仍存在装配工艺不稳定的情况。

对比

德系车：德系车注重驾驶质感和技术深度，发动机和变速箱技术成熟。但长期使用后，传感器、水泵等小部件故障率较高，维修成本也相对较高。部分车型10万公里后可能出现漏油、异响等问题，需要定期保养维护。

国产车：国产车近年质量提升快，基础配置丰富，价格亲民。早期车型可能存在电路设计不完善、车身异响等问题，但新车型装配工艺更稳定。15万公里内的故障率较低，主要问题集中在车机系统偶尔卡顿或内饰部件老化。