电车全热熔胎好还是半热熔胎好?

电车全热熔胎抓地力更强，适合激烈驾驶；半热熔胎耐用性更好，日常使用更省心。选择取决于驾驶习惯和使用场景。

对比

全热熔胎：胎面胶更软，高温下抓地力大幅提升，急刹车和过弯时稳定性极佳。寿命较短，一般1万公里左右就需要更换，价格也更高。适合追求性能、经常跑山或赛道的车主。

半热熔胎：胎面胶硬度适中，日常驾驶耐磨性更好，能用2-3万公里。抓地力虽不如全热熔，但雨天表现更稳定，性价比更高。适合日常通勤、偶尔激烈驾驶的用户。