缸内直喷和多点电喷哪个省心耐用?

多点电喷技术更省心耐用，结构简单、故障率低，维护成本低，适合日常家用。

对比

多点电喷：喷油嘴位于进气歧管，积碳少，喷油压力低，不容易堵塞。发动机运行平稳，故障点少，维修费用低，使用寿命可达20万公里以上。保养时只需定期更换火花塞和清洗节气门，操作简单。

缸内直喷：喷油嘴直接喷入气缸，压力大，高温高压环境容易导致积碳和喷油嘴堵塞。需要使用高标号汽油，长期使用可能增加维修成本，如更换高压油泵或喷油嘴，寿命相对较短。