可变阻尼悬挂和多连杆悬挂哪个好?

可变阻尼悬挂和多连杆悬挂各有优势，选择取决于需求。可变阻尼悬挂能实时调节软硬度，适应不同路况，舒适性更好；多连杆悬挂结构复杂，操控性强，适合追求运动感的驾驶者。

对比

可变阻尼悬挂：通过电子系统实时调整减震器阻尼，遇到颠簸路面时变软，减少震动；高速行驶或急转弯时变硬，提升稳定性。缺点是结构复杂，维修成本高，长期使用可能出现电子故障。

多连杆悬挂：由多个控制臂组成，车轮接地更稳，过弯时侧倾小，操控精准。适合激烈驾驶，但调校偏硬，普通路面颠簸感明显。零件多，保养麻烦，更换费用较高。