挂车刹车总泵3个好还是1个好?

挂车刹车总泵3个比1个更好，因为多泵设计能分散刹车压力，提高安全性和稳定性。单个泵一旦故障，整个刹车系统会失效；而3个泵即使损坏1个，其余仍能工作，减少事故风险。

对比

3个总泵：挂车使用3个总泵时，每个泵负责部分车轮的刹车。即使1个泵损坏，另外2个仍能正常工作，确保刹车系统不瘫痪。这种设计在长途重载或复杂路况下更可靠，能有效避免因单一部件故障导致的失控风险。维护成本稍高，但安全性提升明显。

1个总泵：挂车使用1个总泵时，所有刹车压力依赖这个部件。一旦泵出现故障，整个刹车系统立即失效，车辆可能无法及时停下。这种结构简单、成本低，但故障风险高，不适合频繁重载或长途行驶，安全系数较低。