轮毂要锻造还是铸造?

轮毂选锻造还是铸造，主要看用车需求。锻造轮毂更轻、强度高，适合激烈驾驶或追求操控感；铸造轮毂价格低、款式多，适合日常代步。预算充足选锻造，性价比优先选铸造。

对比

锻造轮毂：采用高压锻压工艺，金属密度高，重量比铸造轻20%-30%，抗变形能力强。过弯支撑性好，能减少悬挂负担，适合高速驾驶和改装车。价格较高，一副轮毂可能需要几千到上万元，加工周期长。

铸造轮毂：通过熔融金属浇注成型，成本低，生产效率高，款式选择多。重量稍重，强度不如锻造，日常使用足够。价格亲民，一副轮毂几百到两千元，适合家用车和普通驾驶需求。