涡轮增压介入省油还是不介入省油?

涡轮增压介入时省油，不介入时油耗更高。涡轮介入发动机能高效燃烧燃油，降低单位油耗；不介入时发动机负载低，燃油效率下降。

对比

涡轮增压介入：发动机在涡轮工作时进气量增加，燃油充分燃烧，动力输出更强劲。比如车辆在高速行驶或爬坡时，涡轮介入后每百公里能节省2-3升油。涡轮技术让小排量发动机达到大排量动力，减少燃油浪费。

涡轮增压不介入：车辆低速行驶或怠速时涡轮不工作，发动机需要高喷油量维持运转。此时燃油燃烧不充分，油耗明显上升。比如市区拥堵路段，涡轮不介入时每百公里油耗可能比介入时多1-2升，动力也较弱。